以免我们看到目炫，小K为我们要点梳理了以下几个内容。快来看看有没有你重视的线路吧~

　　其间，地铁22号线后通段进展最快，土建工程到达92%；10号线号线%。依据网传音讯，这4条地铁线、十二号线

　　如无意外地铁12号线本年上半年，估量就能正式注册了？一旦真实执行，十多万的金沙洲公民，可以说是最大受益者！为啥这么说？据规划，该线路

　　；打破金沙洲“唯6号线座换乘车站，是西北-东南对角线号线通后，金沙洲无需换乘就能地铁直达白云新城、琶洲、大学城等中心片区。

　　现在土建工程累计完结91%。依照现在进展，加上广州地铁的传统，12号线、十号线号线号线也是广州主城重要地铁，一线串联四大中心区。

　　现在，广州大路中至西塱段，便是10号线首通段，现在土建工程也已完结91%。在最近半年，11月底热滑实验圆满成功；12月1日完结轨行区间“三权移送”，从建造阶段进入运营准备阶段...这进展，显着冲着2025年注册去的。以三权移送3-6个月后注册来估测，10号线，十三号线号线的平行线，十三号线二期供给了一条从白云、老黄埔直达珠江新城的新挑选。现在，十三号线二期（向阳-鱼珠）

　　不过，有音讯称13号线也有必定的或许分段注册，本年6-10月赶在全运会前先开银河公园-鱼珠段。

　　这是由于，东段的白马岗站进展较慢，冼村站因需要与冼村旧改地块合建，也比较难快注册。所以，13号线整线进展虽不慢，但此前有沿线站点挂出公示牌，显现方案2026年12月才竣工。

　　4、二十二号线除了以上全新线，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）进展也非常快，土建工程达92%，是本年注册最有戏的。

　　但由于广铁集团和深圳地铁集团，在债务与运营权方面的胶葛迟迟未能处理，项目注册时刻或许被推延至2026年。

　　该线年全运会前完成全线通车。这条线路具有极端严重的战略意义，不只串联起7条放射状城际铁路，还与广佛南环、穗莞深城际琶洲支线（在建）

　　向西可快速灵通佛山、肇庆，向东快捷衔接东莞、惠州，大幅度的进步湾区城市群的通行功率。2、南珠中城际

　　作为广州地铁18号线的南延段，它的首通段从万顷沙站直通二十涌站，本来是为了冲刺2025年全运会，

　　自开工以来，这条线路的建造就像一场“马拉松”，前期步步为营；到了2024年忽然加快，一年内猛冲42%的工程量，10月时进展条现已拉到53%！

　　不过，要想在本年内注册，时刻仍是有点紧。传闻施工方现已加派了人手，工人们日夜赶工，就为了能准时交卷。但近月，剧情有点回转——

　　假如真是这样，南珠中城际的“急迫使命”或许就要松一口气了，本年注册的期望也变得迷茫起来。现在，官方还没正式回应，这条“湾区快线”终究何时能和我们碰头，还得再等等看。

　　3、穗莞深城际铁路琶洲支线月底起，穗莞深城际铁路琶洲支线慎重进入设备调试阶段。

　　本年，广佛大桥二期也将迎来会集建造，将完成二期工程与广州内环路的衔接。