进入12月，轿车行业也到了每年一度的盘点全年，策划下一年的关键时刻。立刻就要降临的2020年，不可是很多车企心心念念的抱负与方针达到之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。依据相关部委两年多前发布的《轿车产业中长期发展规划》，2020年将获得必定的阶段性效果。经济日报-我国经济网轿车频道从11月19日起特别推出有关“十三五”收官的系列报道。从前天（12月11日）起，咱们分三次对《规划》以及其他有关方针的执行状况作一个阶段...[具体]

　　随同补助逐步“退坡”，反映出的是我国新动力商场的极不老练。 众所周知，随同全球“电动化”的加快，身处我国商场的国产品牌与合资品牌都在抓住转型。依托于一系列政府补助方针扶持，我国新动力商场已位居国际新动力车产销榜首之位。可是进入2019年，该细分商场慎重进入“后补助”年代，随同政府扶持的逐步退坡，销量动乱逐步显现出来。据乘联会发布多个方面数据显现，自7月以来，我国新动力销量已然显现接连4月的大幅同比下滑，估计...[具体]

　　图片来自“特定授权” 11月4-6日，2019我国（深圳）全球电动轿车产业生态链博览会暨高峰论坛在深圳举行。这次会议由我国电力企业联合会电动轿车与储能分会、南方电网电动轿车服务有限公司联合主办。亿欧轿车作为大会协作媒体，参加了这次论坛的采访环节。相比较此前常见的各类车展尤其是新动力轿车展，本次展会重视的要点放在了新动力轿车的动力补给问题上。我国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在开幕式如是说：“当...[具体]

　　对国内新动力车商场来说，这三个月的光景过得有点惨白，特别是出售旺季的“金九”，几乎可以用“懦弱”来描述。依据乘联会的计算多个方面数据显现，9月份新动力狭义乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%。新动力轿车稀有的出现接连三个月销量下滑，其间7月同比下降3.8%，8月下降21.7%，出现逐月跌幅递加趋势，月度跌幅也远超全体乘用车商场跌幅。2019年1-9月新动力车销量（来历：乘联会）自从6月份补助新政以来，狭义新动力轿车...[具体]

　　10月21日，广汽本田首款纯电动SUV VE-1正式上市。VE-1共3个版别，补助后价格为15.98万至17.98万元。一起，广汽本田针对该车型还推出了系列售后保证，即购车即享整车“3年或10万公里、中心三电部件8年或15万公里；8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修方针，全系赠送充电桩。车型版别补助后价格出行版15.98万元舒适版16.98万元豪华版17.98万元※双色版价格额定添加2000元作为广汽本田首款纯电动车，VE-1以强化安全...[具体]