，到定位有些含糊的核电，乃至传统动力巨子都是这项绿色动力法案的获益目标。

　　在2022年时，美国国会同意了丰盛的清洁税收抵免法案，随后美国财政部在2023年12月发布细则的草案。曩昔几个月里，动力公司游说白宫的中心意图，正是把自家的动力（产的电）归入补助方针的规模里，一起补助的约束越宽松越好。

　　在开端的规矩中，美国财政部对氢动力补助施加了严厉的约束：要请求补助，公司大致需求用新建的低碳电力来历（例如太阳能、）运转电解槽，把水分解为氢气和氧气。更要害的约束在于，从2028年开端，这些电解槽必须在/发电厂运转的同一时刻运作。

　　这项规矩的中心思路，是约束“耗电大户”电解槽从现有电网中耗费很多电力。长风万里出产氢动力需求很多耗费煤炭和天然气，那么减排的含义将化为乌有。

　　但许多职业集体和他们在国会中的利益代表诉苦称，这么严厉的规矩等于“摧残美国的氢动力工业”。工业的诉苦包含但不限于：将风能、出产的电力，与电解槽耗电按小时准确匹配的技能尚处于起步阶段，一起核电等传统动力也被扫除在外。

　　首要，氢动力出产商得到了额定的两年时刻，直到2030年前都不需求按小时准确匹配清洁电力的耗费。在那之前，都能够正常的运用愈加宽松的年度规范。

　　一起，终究规矩答应一些符合条件的核反应堆被视为清洁动力来历。一起，所谓的“清洁动力”还包含具有“强有力温室气体排放上限规范”的州所出产的电力，现在符合条件的有加州和华盛顿州。

　　别的，运用碳捕集和封存技能从中搜集的甲烷也被归入补助规矩，来自废物填埋场、废水、动物粪便和煤矿的部分甲烷也适用该规矩。

　　与许多新式职业相同，本钱依然是大规模遍及的难点。依据测算，现在绿氢的出产所带来的本钱为每千克3-11美元，而烧出产氢动力的本钱为每千克1-2美元。困难拜登政府供给每公斤最高3美元的补助，但职业仍需想办法把本钱降下来。

　　美国动力部曾预期，到2030年绿氢的运用量进退维谷会增长到每年1000万吨，现在简直为零。这也代表着“买方市场”也有待从头结构。

　　另一个潜在的不确定性在于特朗普行将上台，新一届国会有进退维谷企图废弃这项方针。但从实际的视点来看，氢动力方针一般能取得美国两党议员的共同支撑，一起石油和动力巨子也都在这样的范畴有所布局。若特朗普想要修订有关税收抵免的方针，整一个流程也进退维谷要继续数年。